|
|
| Edwin Keleti & George Grigorescu |
|
Edwin Keleti si-a dedicat cea mai mare parte a vietii marilor sale pasiuni: automobilul si raliurile. A debutat ca pilot in 1992 si de atunci a alergat in campionatul national de raliuri, iar in 1997 a fost componentul primei chipe nationale la Camel Trophy. De formatie inginer, are o experienta interesanta in vanzari si training, din 2003 detinand functii de top in presa de specialitate. Are ocazia sa urmeze cursuri de conducere avansata a mai multor companii majore (Audi, BMW, Mini) si reuseste sa devina singurul pilot roman care a testat o masina de Formula 1, un dragster de aproape 1.000 de cai putere precum si masina de raliuri campioana mondiala en-titre, Citroen Xsara WRC, acumuland un fantastic bagaj de cunostinte in ale pilotajului.
Plin de energie si umor, entuziast, va va dezvalui secretele condusului avansat.
George Grigorescu este una din cele mai emblematice figuri ale comunitatii sporturilor cu motor din Romania. De formatie economist, cu o vasta experienta in industria auto unde a lucrat pentru Uzinele Dacia, a devenit ulterior primul concesionar Renault din Romania post-revolutionara.
Multiplu campion national la raliuri cu o experienta sportiva ce se intinde pe mai mult de doua decenii, George a hotarat sa puna acest know-how la dispozitia conducatorilor auto din dorinta de a-si aduce aportul la cresterea nivelului de securitate pe drumurile din tara noastra.
Carismatic si plin de energie, George va va transmite experienta sa pentru a deveni conducatori auto mai competenti si constienti. |
|
|
| |
|
| Defensive and advanced driving techniques |
|
Un curs deosebit de util si interesant, menit sa va sporeasca gradul de securitate cu care va deplasati la volan. Cu totii conducem la aceasta ora masini din ce in ce mai performante, intr-un mediu din ce in ce mai aglomerat, insa cunostintele despre condus nu s-au updatat. E timpul sa investiti in securitatea voastra si a celorlalti, dar si in placerea de a conduce.
Cursul isi propune sa reseteze deprinderile defectuoase ale majoritatii soferilor si sa ofere instrumentele necesare unui control corect si eficient al masinii.
Cursul poate fi declinat la cerere si in varianta de pilotaj sportiv, pentru acei conducatori care ridica condusul la rang de pasiune si care doresc sa cunoasca limitele personale si ale propriului automobil. Cursantii sunt fie absolventi ai cursului de conducere defensiva, fie fac dovada unei certe experiente sau a unor aptitudini care ii recomanda. |
| Traineri: Edwin Keleti si George Grigorescu |
| | | | | Cost: pentru detalii va rugam sa ne scrieti la: office@qualians.com
|
|
Auditoriu:
Cursul se adreseaza tuturor celor care conduc, de la management superior la utilizatori de flote (oameni de vanzari, soferi, cadre ale ministerului de interne etc.)
Recital dirijat de:
Edwin Keleti & George Grigorescu
Arpegii:
Participantii la cursul de conducere defensiva vor reusi sa-si insuseasca bazele corecte ale utilizarii automobilului in trafic. Acest bagaj de cunostinte are un rol extrem de important in asigurarea deplasarii in cat mai mare siguranta, in conditiile in care Romania are una dintre cele mai mari medii de accidente din Europa.
Din repertoriu:
Prima parte a cursului ofera participantilor informatiile teoretice absolut necesare unui sofer, dar de care, din pacate, nu avem parte in cadrul scolilor de soferi conventionale.
In cea de a doua parte a cursului participantii vor aplica cele invatate pe masinile si pista puse la dispozitie de organizatori.
• Consideratii generale asupra condusului corect;
• Parametrii procesului de conducere;
• Pozitia la volan;
• Dinamica mainilor;
• Privirea;
• Interactiunea masina-carosabil;
• Comportamentul dinamic al masinii;
• Franarea degresiva;
• Retrogradarea;
• Manevre de urgenta;
• Sistemele electronice ale masinilor moderne.
Adagio:
Este important sa va pregatiti sa acceptati importanta schimbarii fundamentale a modului in care conduceti masina.
|
|
|
|
|
|
Puteti descarca aici brosura actualizata a cursurilor deschise, intr-o varianta usor de vizualizat si de printat.
|
|
![]()
|
|
|
|
|
| Septembrie 2010 |
| |
S |
S |
|
 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
 |
|
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
|
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
|
|
27 |
28 |
29 |
30 |
|
|
|
|
|
| Octombrie 2010 |
| |
S |
S |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|
|
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
|
|
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
| Noiembrie 2010 |
| |
S |
S |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
|
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
|
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
|
|
29 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
| luna urmatoare |
|
|
